Oh, là, là, je n'ai pas vu le temps passer !!!

Tout d'abord je viens vous souhaiter une bonne et heureuse année, qu'elle vous apporte santé, joies et bonheur avant tout.

Je me rends compte qu'il manque beaucoup d'articles, je vais juste faire le récapitulatif de la fin de saison et je reprendrai tout cela dès février.

Alors, il y en a tellement à dire que je ne sais par quoi commencer.

Tout d'abord je vais vous donner des nouvelles de Toinou :

Celles et ceux qui suivent son histoire connaissent le "problème" principal qu'il avait à combattre et bien ... Tatatatatadam ... Il a réussi, il mesure à ce jour 1,64m pour 54 kilos (52,8 avant les fêtes mais bon, il faut bien se lacher de temps en temps).

Il a été très courageux, bien plus que moi ;-))

Ces deux derniers mois, il a suivi un régime hyper-protéïné, afin d'atteindre un poids raisonnable et de le stabiliser, pari tenu.

Il lui reste une toute petite semaine, histoire de reperdre ce qu'il a prit pendant ces deux dernières semaines et il reprendra son rééquilibrage alimentaire classique.

Nous nous étions fixé un autre objectif, terminer le programme scolaire avant la reprise de la saison ... Hummm, hummm, nous serons sans doute un peu en retard ...

Passons aux résultats des dernières courses :

La septième et dernière du trophée du Sud-Ouest, il a obtenu une très belle deuxième place, sous la pluie avec une roue à plat, il n'a rien laché.

La quatrième et dernière course du trophée Nord-Picardie, sous la pluie aussi, nous avons un peu craint, pensant que les petits pilotes Picards étaient habitués à rouler sous la pluie, il n'en ait rien, ils sont comme beaucoup de petits Bordelais, quand il pleut, ils restent bien sagement à l'abris ... Nous étions donc sur le même pied d'égalité.

Départ de la manche des chronos, le démarreur lache sournoisement, il n'a donc pas pu prendre le départ et partira dernier pour la manche qualificative, ça tombe plutôt mal, ils sont 11 sur la ligne de départ (le plus gros plateau des 4 courses).

Ca ne parrait pas trop le déranger ... Il termine la cession en deuxième position !!!

Départ de la pré-finale, passage devant le premier ... Le classement ne changera plus jusqu'à la fin de la finale.

Notre petit pilote est donc vainqueur du trophée Nord-Picardie.

Dernière course de la saison, finale du championnat d'Aquitaine (auquel il n'a pas participé, il n'a fait que 3 courses, juste pour s'amuser et se préparer pour la saison prochaine).

Il pleut, il fait beau, il pleut ... On règle le chassis, on re-règle, on recommence ... Ce sont des conditions climatiques loin d'être idéales et c'est un peu pénible mais c'est ainsi pour tout le monde.

Il faut savoir que dans sa catégorie, les pneus pluie sont interdits, il faut donc jouer avec les réglages, mais cela devient une loterie quand le temps est aussi changeant, la piste sèche très vite, se remouille et ainsi de suite.

Le samedi se passe très bien, les chronos aussi, il fera le troisième temps, une excellente place pour un niveau qui ne devrait pas être le sien ... Sans doute trop bien pour certains ...

En effet le dimanche matin, nous découvrons de l'acide dans le bidon d'huile ... La seule chose que nous ayons laissé sous la structure ... Heureusement que papa a du "nez" et s'en ai rendu compte ...

Et non, ce n'est pas le monde des bisounours, bien évidemment nous ne savons pas d'où ça vient (quoi que, par rapport au comportement de certains nous avons une petite idée) mais une chose est certaine, ce n'est pas un gamin qui a fait ça ... 

Et oui, il y a des parents qui sont prêts à n'importe quoi pour faire gagner leurs morpions !!!

La manche qualificative et la pré-finale se déroulent aussi bien que les chronos, petite satisfaction très personnelle, le speaker a du prononcé son nom autant de fois que celui de tous les autres réunis, il faut bien dire qu'il s'est fait remarquer par son pilotage le Loulou, ne lachant rien, ne faisant aucun cadeau tout en restant correct, un vrai chef quoi.

Et vint enfin l'heure tant attendue et redoutée de la finale, tout le monde est en pré-grille de départ et là ... Stupeur ... Papa se rend compte qu'il a oublié de re-fixer les cables de freins qu'il vient de changer ... Il est trop tard (il est interdit d'avoir des outils) et il ne faut surtout pas que Toinou s'en rende compte, alors il laisse comme ça, n'essayant même pas de les visser un peu à la main.

Le départ est donné et ... Toinou est en panne, son kart n'avance pas, enfin pas comme il devrait, pfffffffffff, quelle guigne, c'est le découragement total ... Sauf pour lui ... il va user de tous les stratagèmes possibles pour empêcher les autres de passer, retardant au maximum ses freinages, prenant des risques à chaque virages, fermant les portes et il conservera tant bien que mal sa troisième place.

Comme d'habitude papa culpabilise, au dernier moment il a changé une pièce, il a du se tromper de quelques millimètres (et oui, cela se joue à très peu de chose) ou alors le moteur commence à fatiguer mais en général la différence n'est pas aussi flagrante, non ... Il a du se tromper !!!

C'est un mal pour un bien puisque Toinou a tout de même conservé sa troisième place, tout le monde a vu qu'il était en panne, il a donc ainsi montré de quoi il est capable.

Et surprise, quelques jours plus tard, lors d'un entrainement, son moteur marchait très bien !!!

Voilà, ainsi c'est achevée cette toute première saison ... Ma cheminée est remplie de coupes et trophée divers, Toinou a remporté trois titres, c'est plutôt bien !!!

J'ai pris beaucoup de retard dans les publications, je vais essayer de reprendre tout cela, pas forcément dans l'ordre chronologique mais plutôt dans l'ordre des championnats !!!

L'avant dernière course du trophée Sud-Ouest, s'est donc déroulée le 12 septembre sur le circuit de Montalivet.

Vendays-Montalivet est une commune française du Médoc, située dans le département de la Gironde et la région Aquitaine.

Montalivet-les-Bains est une station balnéaire du Médoc mondialement connue pour avoir accueilli le premier centre naturiste en 1950, le CHM-Montalivet (Centre hélio-marin) et pour son marché unique de plus de 200 stands ouvert tous les jours en saison et octobre à mi juin, à plus petite échelle.

Le mot naturisme ou le nudisme suggèrent selon les personnes des idées différentes; pour certains c'est un mode de vie et pour d'autres ce sont des vacances d'été au CHM (Centre Hélio Marin). 

Le Centre Hélio Marin, est le lieu de naissance du mouvement de naturiste français en 1950, l'histoire de stations balnéaires nues commence ici. 

Le CHM est idéal si vous souhaitez passer des vacances de naturistes en toute sécurité, pour entrer dans le village vous devez vous présenter à l'accueil, un système de badges informatisés ainsi que le personnel de sécurité veilleront à ce que les familles avec leurs petits enfants passent un agréable séjour. Vous pouvez laisser vos enfants vivre leur propre vacances tandis que vous absorberez le soleil, siroterez une boisson à un des bars ou vous promènerez le long de la plage. 

Quant à l'hébergement le choix est large, vous pouvez trouver un emplacement dans la zone camping pour votre tente, caravane ou camping car ; la forêt et les embruns marins auront sur vous un effet de détente pour apprécier la chaleur des jours d'été. Vous pouvez aussi louer (ou acheter) l'un de ces magnifiques chalets en bois qui ont été construits à travers le CHM, d'où vous apprécierez des vacances en relation directe avec la nature. 

Le CHM possède une école de surf, des courts de tennis, des piscines, des terrains de basket-ball et de volley-ball, le tir à l'arc et de nombreuses activités artistiques et culturelles, ainsi vous trouverez toujours une activité à pratiquer au cours de votre séjour. Cette colonie de nudistes est un village complet avec un supermarché, un boulanger, un boucher, des locations de vélos, des restaurants, des bars et beaucoup plus. 

Le camp de Naturiste de Montalivet-Les-Bains s'étend jusqu'au sud du village, ne vous inquiétez pas, si le naturisme n'est pas votre "tasse de thé", le camp est protégé par 2 mètres de mur et le nudisme est illégal à l'extérieur du Centre Hélio Marin.

Le circuit de karting étant à l'extérieur du camp, rassurez-vous nos pilotes étaient bien en combinaisons !!!

Comme bien souvent, nous arrivons le vendredi midi, nous prenons le temps de nous installer et de faire rouler un peu Toinou.

Le samedi est entièrement consacré à l'entrainement, aux réglages, aux essais, pas grand chose à raconter.

Dimanche matin 8h00, tout le monde est prêt, on commence par une petite séance de warm'up (essais libres), suivi du sacro-saint briefing et les choses sérieuses commencent ...

Les chronos, Toinou fera le meilleur temps, ce qui lui permettra de se placer en pôle position sur la grille de départ des qualifications.

Les qualifications, il adapte la technique apprise par Parrain Marco pour le départ, il finira premier ce qui lui permettra ...

Petit souci en cours de route, une retardataire panique et freine devant lui, il ne pourra l'éviter en l'enverra faire un p'tit tour dans les pneus, tient comme c'est bizarre, notre CDDC a retrouvé la vue, Toinou prend un avertissement et sera convoqué en fin de course à la tour (QG de notre CDDC).

La pré-finale, "super pilote" est à sa gauche, ça craint un peu, il est capable de le sortir au premier virage, il faut vraiment que Toinou réussisse son départ ...

Le départ est donné ... "super pilote" nous fait un faux-départ irréprochable, digne d'un vrai "bon" pilote, sauf qu'il a oublié que ce n'est pas à lui de partir le premier ... Drapeau rouge, la course est arrêtée, on redonne le départ et comme l'on ne change pas une équipe qui gagne, deuxième départ, deuxième faux départ ... Aller, un tour de chauffe de plus et comme l'on dit jamais deux sans trois ... Et oui ... Troisième faux départ, non arrêté cette fois-ci !!! (notre CDDC a reperdu la vue, dingue !!!).

"super pilote" part donc devant, suivi de près par Toinou qui ne manquera pas l'occasion de coller son pare-choc contre le sien, sans freiner, l'obligeant ainsi à se détourner légèrement de sa trajectoire et qui passera devant ... Rien à dire, il ne fait que reprendre SA place !!!

Toinou finira donc premier ce qui ...

Départ de la finale, le stress monte, monte, que va nous faire encore "super pilote", ce n'est pas la course en elle-même qui provoque tant de stress, c'est le comportement de l'énergumène !!!

Par chance, il est troisième sur la grille de départ mais juste derrière Toinou et là, c'est dangeureux ...

Toinou, il va falloir serrer les fesses au premier virage et tenir fermement le volant, tu vas te faire pousser !!!

Bah, finalement le départ s'est plutôt bien passé, Toinou et Chay se sont "envolés" laissant derrière eux "super pilote" et un autre, qui de toute apparence avaient monté un petit complot qui ... S'est retourné contre eux ... "super pilote" n'ayant aucune "patrie", a voulu doubler son "copain" en lui montant dessus, il est parti en vrille, cassant deux de ses roues au passage ... Fin de la course pour lui et gros retard pour le "copain".

Tiens, tiens voilà encore une preuve de tricherie, les roues d'origine et obligatoires sur ces karts ne se cassent pas ainsi, par contre, si l'on utilise des matières interdites cela casse comme du verre ...

Grace à ses deux victoires (en pré-finale et finale), Toinou récupère la première place du classement, affaire à suivre le 10 octobre pour la finale !!!